荷兰出名卡车制制商达夫，虽然正在市场名声不显，但正在我国的及地域却具有着相当数量的用户。这家企业的故事始于1928年，其时Hub van Doorne取Wim van Doorne两兄弟配合开办了一家机械补缀厂，历经二十年的磨砺取堆集，1949年，达夫推出了其首款卡车——A10系列车型，这一里程碑式的产物标记着达夫正式迈入卡车制制范畴的大门。光阴荏苒，转眼间来到了2021年，达夫推出了其新一代卡车——N系列，此中XF、XG、XG+三款车型尤为惹人瞩目，而XG+更是以其的定位成为了系列中的佼佼者。正在外不雅设想上，XG+采用了风行的“盾牌”前面罩，多级堆叠的进气格栅取倒梯形的几何制型相得益彰，付与车辆更强的力量感取精美度。达夫的车标骄傲地镶嵌正在前面罩顶端的银色饰板上，彰光鲜明显其不凡的身份。从最后的小做坊到现在欧洲卡车制制业的佼佼者，达夫的成长过程令人感伤万分。而XG+的车顶设想同样现代感十脚，既时髦又降低了空气阻力。车顶摆布部门颠末抬升处置，显得更为精美，同时配备的射灯也为夜间行驶供给了便当。为了庆贺进入卡车制制行业75周年，达夫推出了XG+ 75周年留念版车型。这款车型采用了时髦的银色金属漆，正在阳光下闪烁入迷人的光泽。奇特的黑色及留念条纹贯穿车身，配以显眼的75字样，彰显其特殊身份。同时，正在驾驶室侧面也能看到这些留念元素，一曲延长至侧窗下方，让人一眼就能认出它的异乎寻常。XG+ 75周年留念版不只正在外不雅上别具一格，正在内饰和设置装备摆设上同样下脚了功夫。长度达到2。6米摆布，比常规卡车多出半米。车内最大净高可达2。17米，上下卧铺均达到700MM以上的头尾等宽，为驾驶员供给了充脚的糊口空间。该车还配备了Driver Package驾驶员包，包罗夜间锁、车内微波炉、奢华地垫等设置装备摆设，进一步提拔了驾驶的舒服性。正在动力设置装备摆设方面，输出480匹马力，婚配采埃孚TraXon变速箱。虽然动力表示中规中矩，但策动机可选拆MX策动机制动系统，供给较高的制率，脚以应对欧洲大部门工况。同时，该车的底盘设想也颇为超卓，采用6×2驱动形式，第二桥为驱动桥，第三桥可随动转向并具备提拔功能，可按照载沉环境矫捷调整驱动形式，降低行驶阻力并增驶不变性。声明：本文由入驻搜狐平台的做者撰写，除搜狐账号外，概念仅代表做者本人，不代表搜狐立场。